Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110-2112

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110-2112

15.02.2016 0 Автор admin
Снятие воздушного фильтра на моделях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 может понадобиться при ремонте двигателя ВАЗ 2112 своими руками или его систем. Поэтому в большинстве случаев целесообразно демонтировать воздушный фильтр в сборе с датчиком массового расхода воздуха, а также шлангом подвода воздуха к дроссельной заслонке. Кроме того, ремонт обслуживание эксплуатация автомобилей предполагает регулярную замену фильтрующего элемента воздушного фильтра.
Процедура снятия воздушного фильтра на ВАЗ 2110-2112 следующая:
1. Подготовьте машину к выполнению работы и снимите клемму провода с минусового вывода аккумуляторной батареи.
2. Далее ослабьте затяжку хомутов (1) и (2), держащих шланг системы вентиляции картера, а также шланга подвода воздуха к дроссельной заслонке.
3. От датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) отсоедините разъем проводов (3).
4. Затем открутите крепежный болт воздухозаборника к панели кузова с помощью торцового ключа на 10 мм с удлинителем.
5. Извлеките основание 3-х резиновых стоек: двух передних крепежных стоек воздушного фильтра из отверстий панели кузова.
И одной задней крепежной стойки — из отверстия кронштейна, который прикреплен к полке аккумуляторной батареи.
6. Дальше снимите корпус воздушного фильтра в сборе с датчиком массового расхода воздуха, а также шлангом подвода воздуха к дроссельной заслонке и воздухозаборником.
7. Каждая из 3-х стоек воздушного фильтра осталась вставлена в отверстия корпуса воздушного фильтра. Извлеките резиновые стойки из отверстий корпуса воздушного фильтра, а поврежденные стойки подлежат замене.
Переходим к установке воздушного фильтра на автомобиль.
1. Сначала плоской отвёрткой с широким лезвием заправьте в отверстия панели кузова и кронштейна три резиновые стойки.
2. Затем смочите мыльным раствором резиновые стойки и установите на них корпус воздушного фильтра таким образом, чтобы все три стойки смогли войти в отверстия, предназначенные для них.
3. Прижмите корпус вниз и поочередно вытяните стойки вверх с помощью пассатижей до закрепления корпуса в кольцевой канавке стойки.
4. После этого подсоедините к патрубку дроссельной заслонки и шлангу вентиляции картера шланг подвода воздуха.
5. Также подсоедините к датчику массового расхода воздуха разъем жгута проводов.
6. Закрепите болтом воздухозаборник к панели кузова.
Внимание! Необходимо убедиться, что шланг воздухозаборника не прикасается к выводу стартера.
7. Теперь можно подсоединять клемму провода к выводу аккумулятора автомобиля.
8. Если пришло время замены фильтрующего элемента воздушного фильтра, тогда вначале открутите четыре крепежных винта крышки воздушного фильтра с помощью крестовой отвертки.
9. Затем приподнимите эту крышку.
10. Извлеките старый воздушный фильтр.
11. Очистите от пыли внутреннюю полость корпуса.
12. После этого вставьте в корпус новый фильтрующий элемент.
Примечание. Гофры фильтрующего элемента должны быть расположены вдоль стрелок, выполненных на внутренней поверхности корпуса воздушного фильтра.
13. Затем установите на место крышку воздушного фильтра.
14. В завершение ВАЗ 2110 ремонта своими руками закрутите крепежные винты крышки.
Полезный совет. Для герметичного обжатия уплотнения фильтрующего элемента крышкой корпуса воздушного фильтра, винты необходимо затягивать по пол-оборота равномерно и в несколько приемов.
Инструменты:
  • торцовый ключ на 10 мм с удлинителем,
  • плоская отвертка с широким лезвием,
  • крестовая отвертка.
(Visited 29 times, 1 visits today)