Замена гидроопор (гидрокомпенсаторов) ВАЗ Нива (LADA 4×4, Chevrolet niva) 1.7л (двигатели ВАЗ-21214, ВАЗ-2123)

24.12.2014 0 Автор admin
1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Проверьте гидроопоры, для чего нажмите поочередно на рычаги привода клапанов, стараясь утопить плунжеры опор. Усилие утапливания плунжера исправной гидроопоры достаточно велико, а у неисправной, напротив, плунжер утапливается легко.

3. Проворачивая коленчатый вал, совместите метку на звездочке распределительного вала с меткой (приливом) на корпусе подшипников распределительного вала.

4. Утопите металлическим стержнем (например, отверткой) плунжер натяжителя цепи.

5. Выверните болт крепления звездочки распределительного вала и…

6. …удерживая плунжер натяжителя, снимите звездочку с распределительного вала, не разъединяя ее с цепью. Проследите, чтобы цепь не вышла из зацепления со звездочкой вала привода масляного насоса.

7. Закрепите звездочку вместе с цепью на двигателе.

8. Отверните гайку шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала, одновременно крепящую штуцер трубопровода подвода масла к гидроопорам, и…

9. …снимите штуцер со шпильки.

10. Отведите трубопровод в сторону, аккуратно поворачивая его в резиновых уплотнительных кольцах стоек рампы.

11. Отверните остальные гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала, снимите расположенные под ними плоские шайбы и…

12. …снимите корпус подшипников вместе с распределительным валом со шпилек головки блока цилиндров. Чтобы облегчить обратную установку корпуса подшипников с распределительным валом, после их снятия старайтесь не проворачивать вал в корпусе.

13. Снимите рычаг привода клапана.

14. Отверните гидроопору и…

15. …извлеките ее из отверстий головки блока цилиндров и стойки рампы.

16. Перед установкой новой гидроопоры откачайте из отверстия в головке блока цилиндров скопившееся там масло.

Если не удалить масло из отверстия головки блока, гидроопору не удастся завернуть до конца и привод клапана не будет нормально работать.

17. Установите рычаг привода клапана и распределительный вал в порядке, обратном снятию. Гайки крепления корпуса подшипников распределительного вала затягивайте в следующей последовательности.

18. Утопите плунжер замененной гидроопоры, как это делали при проверке, до появления зазора между рычагом клапана и кулачком распределительного вала.
 
19. Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

ВАЖНО: Затягивать гидроопоры (гидрокомпенсаторы) необходимо со строго определенным моментом, не допуская ни перетяжки, ни недотяжки. Перетянутые гидроопоры будут клинить, недотянутые – откручиваться самопроизвольно. В обоих случаях двигатель долго не проработает. Необходимый момент – 22 Н*м.

Необходимые инструменты: ключи на 10, 13 и 24; отвертка; спринцовка или шприц; динамометрический ключ.