Замена замка зажигания на ВАЗ 2107

Замена замка зажигания на ВАЗ 2107

09.09.2014 0 Автор admin

   Замок зажигания (выключатель зажигания) на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107 (так называемой «классике») меняют обычно в двух случаях. Первый, это выход из строя секрета замка. В этом случае, ключ проворачивается с трудом, подклинивает и может просто отказываться проворачиваться, что в конце концов может привести к поломке ключа в замке. Средства в виде WD-40 или тормозной жидкости дают, как правило, временный результат. Поэтому замена замка зажигания неизбежна. Второй повод для замены — подгорание контактной группы. Если подгорели контакты, то завести автомобиль будет довольно сложно, можно два, три, четыре раза поворачивать ключ в положение «старт» и так не услышать звук работы стартера. Это конечно не повод менять весь замок, можно попробовать заменить только контактную группу. Но, довольно много автовладельцев решают менять все в сборе, оправдывая свое решение нежеланием создавать себе лишнюю работу, дешевизной замка и простотой процедуры его замены. Однако, как и с любыми запчастями на автомобили ВАЗ, необходимо быть внимательным при покупке нового замка зажигания, так как велик шанс купить низкокачественную деталь. Отличительной чертой дешевых замков зажигания для автомобилей ВАЗ являются поставляемые в комплекте ключи крайне низкого качества, которые могут обломиться даже в исправном замке, тем самым приведя его в негодность.

<script async src=»//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js»></script>
<!— avtofixit_336[280 —>
<ins class=»adsbygoogle»
style=»display:inline-block;width:336px;height:280px»
data-ad-client=»ca-pub-3800826317881557″
data-ad-slot=»6933718226″></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>

 

Описание замены замка зажигания (выключателя зажигания) или контактной группы на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, классика:

    1. Обязательно снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
    2. Поворачиваем ключ в горизонтальное положение, положение «0»

 

 

    1. Откручиваем 5 крепежных винтов пластмассового кожуха рулевой колонки.

 

 

Снимаем кожух рулевой колонки ваз

    1. Далее, находим два винта крепления замка зажигания и откручиваем их.

 

Откручиваем крепежные винты замка зажигания

    1. Тонким шилом или отверткой нажимаем фиксатор и вытягиваем замок на себя

 

 

  1. Дальше, отключаем провода или «фишку» с проводами от замка. Если у Вас стоит такая же «фишка» как и на фотографии, это упростит процесс.
  2. Заменив замок зажигания, можете подключать провода и собирать все в обратной последовательности.
  3. Если «фишки» нет, необходимо правильно подключить провода к замку зажигания. Схема подключения замка зажигания ВАЗ 2101-2107 — 50 — красный (запуск стартера), 15 — синий с чёрной полоской (зажигание, печка, остальные приборы при включении зажигания), 30/1 — коричневый , INT — чёрный (питание на габариты и фары), 30 — розовый.

 

Вполне возможно, что при попытке заменить замок зажигания Вы столкнетесь с небольшой проблемой — новый, купленный Вами заранее замок зажигания будет иметь 6 контактов, а на Вашем старом замке этих контактов будет 7. Это означает что Вы владелец автомобиля Ваз 2105-2107 с замком зажигания на 7 контактов, которые устанавливались на автомобиля до 1986 года. Один из вариантов в этом случае — это купить контактную группу с 7 контактами. На авторынках их еще можно найти. Но если такой возможности нет, то остается только одно — соединить два провода вместе (15/1+15/2) и подключить их на клемму 15.

<script async src=»//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js»></script>
<!— avtofixit_336[280 —>
<ins class=»adsbygoogle»
style=»display:inline-block;width:336px;height:280px»
data-ad-client=»ca-pub-3800826317881557″
data-ad-slot=»6933718226″></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>

Необходимые инструменты: Крестовая отвертка, плоская отвертка (шило).

(Visited 100 times, 1 visits today)