Замена насоса ГУР на Infiniti FX 1G

Замена насоса ГУР на Infiniti FX 1G

05.06.2015 0 Автор admin
{{ADID-undefined}}
Демонтаж насоса ГУР на Infiniti FX 1G начинаем с воздухозаборника воздушного фильтра, который расположен над радиатором. Можно оставить, однако лазить в недрах моторного отсека не очень удобно. Клипсы очень хлипкие, снять их, не сломав, трудно.
Ослабьте натяжной ролик (2 болта):
Трещины на внутренней прорезиненной стороне ремня не свидетельствуют о его крайней степени изношенности. Такой ремень еще можно использовать, однако желательно заменить.
Снимите ремень и проверьте натяжной ролик. Для этого затяните осевой болт и руками толкните ролик в разных направлениях. Если люфты отсутствуют, ролик крутится без усилия и при работе двигателя не «жужжит», то можно его не менять.
Далее снимите трубку подачи жидкости с насоса и бачка. Открутите трубку высокого давления, не забыв при этом отсоединить от нее разъем.
Открутите два болта крепления насоса, один болт находится за шкивом.
С помощью монтажки снимите насос и достаньте его наружу.
Новый насос устанавливается в обратной последовательности. Закрутите два болта крепления и соедините новой (удлиненной) трубкой патрубок подачи насоса и расширительный бачок. Затем накрутите, но не затягивайте трубку высокого давления. Залейте немного жидкости в бачок до тех пор, пока не побежит из-под трубки высокого давления. После этого можно затягивать ее и подсоединять разъем. Это необходимо делать, чтобы в насос не попал воздух и ни секунды не проработал «всухую».

{{ADID-undefined}}

Чтобы провести замену жидкости ГУР, нужно проделать следующие действия:
1. Сначала следует поддомкратить автомобиль, чтобы передние колеса повисли и смогли легко вращаться без гидроусилителя.
2. Удалите жидкость из расширительного бачка, отсоедините шланг обратки и опустите его в емкость для отработанной жидкости. Патрубок обратки на бачке необходимо заглушить.
3. Дальше залейте в бачок новую жидкость и не торопясь начните вращать руль сначала в одну сторону до упора, потом так же в другую сторону. Старая жидкость начнет выдавливаться через патрубок обратки в емкость для отработанной жидкости, а новая будет постепенно заполнять систему ГУРа. Во время вращения руля нужно следить за уровнем жидкости в бачке, и по мере убывания доливать новую.

{{ADID-undefined}}

Рекомендация.
Если старая жидкость ГУРа давно не менялась и цветом существенно темнее новой (ближе к коричневому), то перед заливкой новой жидкости желательно прогнать через систему 1-2 литра дешевой жидкости наподобие Dextron III.
Инструменты:
  • набор ключей и головок
  • домкрат
  • монтажка
(Visited 115 times, 1 visits today)