Замена передних стоек, а также стоек и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости на Mazda Familia

Замена передних стоек, а также стоек и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости на Mazda Familia

10.05.2015 0 Автор admin
{{ADID-undefined}}
Чтобы произвести замену передних стоек, а также стоек и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости на Mazda Familia (BJ5P), необходимо приобрести следующие детали:
  • 2 стойки передние 
  • 2 пыльника передних  
  • 2 стойки стабилизатора поперечной устойчивости
  • 2 втулки стабилизатора поперечной устойчивости
  • 2 проставки из дюраля 20 мм
Прежде всего, поднимите автомобиль на домкрате и снимите колесо, предварительно поставив автомобиль на надежную опору для безопасности. 
Далее откройте капот и сорвите гайки штоков на обеих передних стойках, чтобы потом с ними не возиться.
Затем открутите 4 гайки, которые крепят стойку сверху.
Теперь спуститесь вниз и открутите крепление провода датчика АБС на передней стойке с помощью головки на 12.
Выдерните защелку тормозного шланга и вытащите его из стойки.
Потом окрутите гайки крепление стойки к суппорту.
После этого приступаем к демонтажу стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Чтобы их открутить от стабилизатора, потребуется накидной ключ на 14 вместе с шестигранным ключом на 5. Для этого вставьте шестигранный ключ в отверстие, удерживайте шток и открутите гайки, предварительно обработав все это проникающей смазкой, так как, скорее всего, там все заржавело.
Теперь можно вытащить болты из суппортов, опустить и вытащить стойку стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.

{{ADID-undefined}}

Дальше начинаем разбирать переднюю стойку. Сначала необходимо стянуть пружину стяжками или другим способом. Открутите шток и разберите стойку. Новая собирается в обратной последовательности. Меняются пыльники и ставится новая стойка на место.
В данном случае ставились еще проставки 20 мм, поэтому перед разборкой передней стойки молотком были выбиты старые шпильки из верхней чашки, после чего, собирая стойку, вставлялись туда удлиненные из комплекта проставок. Но если проставки не ставятся, то выбивать шпильки не надо.
 
Теперь переходим к замене втулок стабилизатора. Для того, чтобы открутить ближний болт, нужно добраться до него сверху, собрав ключ (трещотка с двумя длинными удлинителями + удлинитель короткий + кардан + головка на 14. Опустите сверху возле двигателя выкрутите болт.
 
Второй болт можно открутить только накидным ключом снизу автомобиля. Накидной ключ нужен прямой, но если такого нет, то, как вариант, можно сломать пополам ключ и с куском трубки на ощупь ослаблять болт. Именно ослаблять, так как дальняя часть крепление там с вилкой и извлекается путем вытягивания стабилизатора на себя против движения машины. После этого наденьте новые втулки, они разрезаны снизу, аналогично закрутите эти болты.
Обратная сборка. Вставьте переднюю стойку и прикрутите верхние 4 шпильки. Поднимите рычаг и вставьте болты суппорта. Можно увидеть, что расстояние для передней стойки в 2 раза его короче. Подставьте домкрат под суппорт и поднимите рычаг, пока передняя стойка не войдет в предназначенные ей 2 отверстия.

{{ADID-undefined}}

Далее закрутите гайки на передней стойке, на суппорте, вставьте шланг в стойку и поставьте защелку. После этого прикрутите крепление провода датчика АБС и установите колесо.
Аналогичные действия проводим и с другой стороны.
Инструменты:
  • набор головок и ключей
  • отвертка
  • молоток
  • домкрат
  • трещотка
  • шестигранный ключ
  • стяжка
  • плоскогубцы