Замена подушек двигателя на Шевроле Круз

Замена подушек двигателя на Шевроле Круз

19.07.2015 0 Автор admin
Если «колотит» двигатель при его работе, вероятнее всего повреждены подвесочные опоры силового агрегата.
Чтобы выполнить замену подушек двигателя на Шевроле Круз, существует нижеприведенный порядок действий:
1. Для начала поднимаем переднюю часть автомобиля на подъемнике или вывешиваем с помощью домкрата.
2. Устанавливаем под картер коробки переключения передач или под картер двигателя крепкие и надежные опоры, способные выдержать массу силового агрегата автомобиля.
Чтобы заменить заднюю подвесочную опору силового агрегата, необходимо выполнить следующую процедуру:
3. Нужно ослабить затяжку болта крепления задней правой опоры подвески силового агрегата к кронштейну опоры.
4. После этого откручиваем и снимаем 2 гайки болтов крепления подушки опоры подвески силового агрегата к подрамнику передней подвески машины. Затем вынимаем болты по направлению вверх.
5. Откручиваем и извлекаем 3 болта крепления кронштейна к картеру КПП.
6. Вынимаем подушку опоры подвески силового агрегата в сборе с кронштейном, сдвигая узел вперед и вправо по направлению  движения автомобиля.
7. Дальше откручиваем и извлекаем болт крепления подвесочной опоры силового агрегата к кронштейну.
8. Разъединяем опору и кронштейн.
9. Выполняем проверку демонтированных деталей на отсутствие повреждений. При обнаружении дефектов их следует заменить.
10. Осуществляем установку подвесочной опоры силового агрегата в последовательности, обратной демонтажу. Болт крепления опоры к кронштейну затягивается окончательно только после того, как из-под силового агрегата уберется опора.
Чтобы заменить переднюю подвесочную опору силового агрегата, необходимо выполнить следующую процедуру:
11. Откручиваем и извлекаем 2 болта крепления подушки подвесочной опоры силового агрегата к картеру КПП, а затем откручиваем и извлекаем 1 болт фиксации опоры к подрамнику передней подвески машины.
 

Лето, солнце, SALE

Нам 5 лет! 31.07 получите свои -90% за то, что Вы с нами

 

12. Демонтируем с автомобиля переднюю подвесочную опору силового агрегата.
13. Выполняем проверку передней опоры на отсутствие дефектов. При обнаружении повреждений опора подлежит замене в сборе.
Примечание. Передняя опора меняется на новую в сборе, так как она является неразборной.
14. Выполняем установку передней подвесочной опоры силового агрегата в последовательности, обратной демонтажу.
Чтобы заменить правую подвесочную опору силового агрегата, необходимо выполнить следующую процедуру:
15. Откручиваем и извлекаем 2 болта крепления, а затем откручиваем и снимаем 1 гайку фиксации кронштейна опоры подвески силового агрегата к переднему крылу машины.
16. Далее откручиваем и извлекаем 3 болта крепления правой подвесочной опоры силового агрегата к кронштейну, который находится на двигателе.
17. Теперь можно демонтировать с автомобиля кронштейн правой подвесочной опоры силового агрегата.
18. Выполняем проверку правой подвесочной опоры силового агрегата на отсутствие дефектов. В случае обнаружения повреждений опору меняется в сборе.
Примечание. Правую подвесочную опору силового агрегата необходимо менять в сборе, так как она является неразборной.
19. Выполняем установку снятой подвесочной опоры силового агрегата в последовательности, обратной демонтажу.
Чтобы заменить левую подвесочную опору силового агрегата, необходимо выполнить следующую процедуру:
20. Сначала отсоединяем наконечник отрицательного провода от соответствующей клеммы аккумулятора.
21. Отгибаем 3 элемента фиксации, держащие крышку монтажного блока предохранителей и реле, который расположен в моторном отсеке машины.
22. Затем демонтируем крышку монтажного блока предохранителей и реле.
23. Откручиваем и вынимаем 3 болта крепления монтажного блока предохранителей и реле. Потом откручиваем и снимаем 1 гайку фиксации проводного жгута к этому монтажному блоку.
24. Вынимаем монтажный блок из моторного отсека вместе с предохранителями и реле.
25. После этого следует демонтировать АКБ с автомобиля (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи на Chevrolet Cruze«).
26. Откручиваем и извлекаем болты крепления подушки левой подвесочной опоры силового агрегата к брызговику моторного отсека.
27. Откручиваем и извлекаем болт крепления, после чего откручиваем и снимаем гайку шпильки фиксации подушки левой подвесочной опоры силового агрегата к кронштейну, который находится на КПП.
28. Затем демонтируем с автомобиля подушку левой опоры подвески силового агрегата.
29. Зажимаем в тисках кронштейн подушки левой опоры силового агрегата, после чего откручиваем и вынимаем болт крепления кронштейна к опоре.
 

Распродажа бейсболок

Кепки Timberland
от 199 грн

 

 

Крутые сандалии

Летом все модницы покупают здесь!
от 199 грн

 

30. Разъединяем кронштейн с левой опорой подвески силового агрегата.
31. Теперь можно выполнить проверку всех снятых деталей на отсутствие повреждений. Если дефектные детали выявлены, их необходимо заменить на новые.
32. Выполняем установку на автомобиль левой опоры подвески силового агрегата в порядке, обратном демонтажу.
33. Также производим установку всех остальных  демонтированных деталей в той же последовательности.
Инструменты:
  • домкрат и крепкие опоры
  • набор ключей и головок
  • отвертка
  • тиски
(Visited 296 times, 1 visits today)