Замена ремня ГРМ Volvo 440

Замена ремня ГРМ Volvo 440

15.12.2014 0 Автор admin
Детали механизма газораспределения:
1 — распределительный вал; 2 — регулировочная шайба; 3 — толкатель; 4 — сухари; 5 — тарелки пружины; 6 — клапанная пружина; 7 — опорная шайба; 8 — выпускной клапан; 9 — впускной клапан; 10 — шпонка; 11 — шкив распределительного вала; 12 — задние защитные крышки зубчатого ремня; 13 — направляющий ролик; 14 — зубчатый ремень; 15 — натяжной ролик; 16 — ось натяжного ролика; 17 — передняя защитная крышка зубчатого ремня
Блокировка коленчатого вала в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра:
1 — фиксатор диаметром 8 мм
Установочные метки для регулировки газораспределения
{{ADID-undefined}}
Снятие ремня
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Ослабьте болты крепления генератора и регулировочную гайку натяжения многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов.
3. Сместите генератор к двигателю, чтобы ослабить натяжение многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов, и снимите ремень со шкивов.
4. Снимите переднюю защитную крышку зубчатого ремня.
5. Поднимите автомобиль и снимите правое переднее колесо.
6. Выньте из колесной ниши пластмассовый щиток.
Примечание. На автомобилях с автоматической трансмиссией совместите установочные метки на зубчатом ремне с метками на шкиве распределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала.
{{ADID-undefined}}
7. Выверните свечи зажигания из гнезд головки цилиндров, чтобы облегчить проворачивание коленчатого вала.
8. Заблокируйте маховик большой отверткой.
9. Снимите шкив коленчатого вала.
10. Включите 5-ю передачу и совместите установочные метки на зубчатом ремне с метками на шкиве распределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала. При этом поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ такта сжатия.
11. Выньте пробку из отверстия для фиксатора коленчатого вала, выполненного в лыске с передней стороны двигателя рядом с маховиком, и вставьте в отверстие фиксатор диаметром 8 мм.
12. Ослабьте гайку крепления оси натяжного ролика и поверните его в такое положение, при котором ремень будет максимально ослаблен.
13. Снимите ремень привода распределительного вала со шкивов, начиная с зубчатого шкива промежуточного вала.
Установка
Предупреждение. При установке ремня стрелка на его оборотной стороне должна быть ориентирована по направлению вращения коленчатого вала двигателя, а установочные метки на ремне должны быть совмещены с метками на шкиве распределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала.
1. Наденьте новый ремень на шкив коленчатого вала, потом на шкив промежуточного вала, заведите левую ветвь ремня на натяжной ролик и наденьте ремень на шкив распределительного вала.
2. Натяните ремень, поворачивая ось натяжного ролика, так, чтобы прогиб ремня при нажатии с усилием 30 Н на середину его длинной ветви был в пределах 5-6 мм.
3. Затяните гайку крепления оси натяжного ролика.
4. Выньте фиксатор коленчатого вала.
5. Проверните коленчатый вал на два оборота и снова установите коленчатый вал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра.
6. Снова вставьте фиксатор.
7. Проверьте, совпадают ли метки на ремне и шкивах распределительного и коленчатого валов, и проверьте и, при необходимости, отрегулируйте натяжение ремня.
Примечание. Натяжение ремня можно также проверить, провернув его на 1/4 оборота.
{{ADID-undefined}}
8. Установите шкив коленчатого вала.
9. Установите переднюю защитную крышку зубчатого ремня.
10. Выньте фиксатор коленчатого вала.
11. Наденьте на шкивы многоручьевой ремень привода вспомогательных агрегатов и натяните его регулировочной гайкой.
12. Поставьте на место пластмассовый щиток колесной ниши.
13. Затяните болты крепления генератора.
14. Поставьте на место колесо и опустите автомобиль.
15. Поставьте на место пробку отверстия для фиксатора.
16. Вверните в гнезда головки цилиндров свечи зажигания.
17. Присоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Необходимые инструменты: набор торцевых и рожковых ключей, отвертка, домкрат.