Замена сальников МКПП на Rover 75

Замена сальников МКПП на Rover 75

21.10.2015 0 Автор admin

Замена сальников приводных валов

1. Первым делом снимите приводной вал
(см. «Снятие и установка приводного вала на Ровере 75»).

2. Поддев отверткой, снимите сальник.

3. Затем протрите начисто посадочное
место сальника. Новый сальник имеет восковое покрытие наружной поверхности,
перед установкой не смазывайте его ничем. Аккуратно вставьте его в посадочное
отверстие рабочими кромками внутрь. Запрессуйте его равномерно с помощью
оправки или подходящей высокой головки, опираясь при этом оправкой только на
твердые края нового сальника.

4. Установите приводной вал.

5. Залейте в КПП масло.

 

Замена сальника входного вала КПП

6. Снимите КПП с автомобиля (см. «Снятие
и установка МКПП/АКПП на Rover 75
»). Снимите узел выжимного подшипника/рабочего
цилиндра.

7. Далее отверните три болта крепления
направляющей втулки выжимного подшипника и снимите ее с входного вала. Снимите
уплотнительное кольцо и выбросьте — для установки требуется новое. 

Примечание. Сальник в запасные части поставляется только в
комплекте с направляющей втулкой.

8. Проследите за тем, чтобы посадочные
поверхности были сухими и чистыми.

9. После этого установите в корпус КПП
направляющую втулку с новым уплотнительным кольцом. Смажьте резьбовые части
болтов крепления анаэробным герметиком и затяните их предписанным моментом.

10. Установите узел выжимного
подшипника/рабочего цилиндра.

 

Замена сальника вала селектора

11. Для этого ослабьте болты крепления
левого переднего колеса. Поставьте клинья под задние колеса. Затяните
стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите
страховочные опоры.

12. Снимите нижний защитный кожух
силового агрегата.

13. Снимите аккумулятор и его опору.

14. Снимите локер левого переднего
колеса.

15. На дизельных моделях демонтируйте
вторичный подкачивающий топливный насос и кронштейн топливного фильтра.

16. Отверните два болта крепления
опорного кронштейна полки аккумулятора и снимите его.

17. Отсоедините от узла ABS разъем
проводки.

18. Переведите рычаг КПП в нейтральное
положение. Отсоедините от рычагов на КПП наконечники тросов.

19. Отжав пружинные фиксаторы,
отсоедините оболочки тросов от их опорного кронштейна. Отведите тросы в
сторону.

20. Действуя через колесную арку,
отверните болт Тогх сверху задней крышки КПП.

21. Отверните пять болтов Тогх крепления
механизма селектора сзади КПП и снимите его. Для установки требуются новые
болты.

22. Выпрессуйте пружинный штифт
крепления двух секций механизма селектора и разделите их. Сняв рычаг, поддев
отверткой, снимите из крышки сальник и выбросьте его.

23. Очистите посадочное место сальника,
запрессуйте равномерно новый Смажьте чистым трансмиссионным маслом подшипник в
крышке и нанесите 1-мм «колбаску» силиконового герметика на крышку.

24. Установите крышку на КПП, затянув
новые болты Тогх предписанным моментом.

25. Установите рычаг на вал селектора,
запрессуйте новый пружинный штифт. Проверьте работу механизма селектора.

26. Установка остальных компонентов —
обратная процедура.

 

Инструменты:

 

  • Подходящие оправки
  • Набор ключей и головок
  • Набор ключей Torx
  • Динамометрический ключ
  • Отвертка
  • Домкрат, клинья, опоры