Замена сальников распредвала на Таврии Славута/Нова

Замена сальников распредвала на Таврии Славута/Нова

04.11.2015 0 Автор admin
Если вы обнаружили следы подтекания масла через сальник распределительного вала, нужно сначала проверить, не засорена ли система вентиляции, а также, не пережаты ли ее шланги. Если требуется, устраняем эти неисправности. Если течь масла не прекратилось, тогда придется менять сальники.
Для замены сальников распредвала на Таврии Славута/Нова представлена следующая последовательность действий:
1. Прежде всего, отсоединяем провод от минусовой клеммы АКБ.
2. Устанавливаем поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.
3. Чтобы заменить передний сальник распредвала, необходимо снять ремень привода ГРМ.
4. Далее выкручиваем крепежный болт  зубчатого шкива коленвала, удерживая от проворачивания шкив специальным ключом.
Совет. Если нет специального ключа, для удержания шкива от проворачивания можно вставить в его отверстия рукоятку больших пассатижей и ввести между ними вороток или монтажную лопатку.
5. Теперь можно снять шкив с хвостовика распредвала.
6. Затем извлекаем сальник из посадочного места головки блока цилиндров, поддев его отверткой.
7. Перед тем, как устанавливать новый сальник, следует осмотреть рабочую кромку на предмет отсутствия вмятин, разрывов и наплывов резины,  она должна быть ровной. Пружина должна иметь рабочий вид (целая и нерастянутая). Смазываем моторным маслом рабочую кромку.
Совет. Чтобы запрессовать сальник было легче, на его посадочной кромке делаем небольшую фаску, используя надфиль или мелкий наждачный круг.
8. После этого устанавливаем сальник рабочей кромкой внутрь гнезда подшипника, осторожно заправляем на распредвал рабочую кромку (например, при помощи деревянной палочки) и до упора запрессовываем, используя подходящую оправку (в качестве нее подойдет старый сальник или же головка подходящего диаметра).
9. Чтобы заменить задний сальник распредвала, нужно открутить 3 гайки фиксации и снять крышку корпуса датчика фазы.
10. Дальше выкручиваем крепежный винт и извлекаем датчик фазы.
11. Выкручиваем крепежный болт (на фото отмечен стрелкой) и снимаем задающий сектор датчика фазы с распревала.
12. Затем снимаем корпус датчика фазы в сборе с сальником и прокладкой. Теперь можно извлечь сальник из корпуса датчиков, поддев его отверткой. Запрессовывается сальник по аналогии с передним сальником распредвала.
13. Установка всех снятых деталей и узлов происходит в обратной последовательности.
Инструменты:
  • Все инструменты для снятия ремня и крышки привода ГРМ
  • Отвертка
  • Молоток
(Visited 35 times, 1 visits today)