Замена цепи ГРМ на Ниссан Кашкай с двигателем MR20DE

Замена цепи ГРМ на Ниссан Кашкай с двигателем MR20DE

22.04.2015 0 Автор admin
Чтобы заменить цепь ГРМ на Ниссан Кашкай с двигателем MR20DE, представлен следующий алгоритм действий.
1. Для начала снимаем переднее правое колесо.
2. Снимаем подкрылок переднего правого колеса.
3. Сливаем масло.
Помните, что этот шаг выполняется на холодном двигателе.
Далее необходимо снять впускной коллектор, клапанную крышку, а также приводной ремень.
4. Выставляем цилиндр №1 в ВМТ на такт сжатия со следующим процессом:
 Повернуть шкив коленвала (1) по часовой стрелке и совместить метки ВМТ (B) зубчатый индикатор (A) на передней
крышке.
Здесь следует убедиться, что кулачки распредвалов  цилиндра №1 (в) стоят в положении, как показано на рисунке.
5. Снимаем шкив коленвала таким образом:
  Зафиксируйте шкив коленвала (1) при помощи держателя (A).  Дальше нужно ослабить болт шкива коленвала на 10 мм (0.39 в).
Теперь снимаем шкив коленвала, используя съемник.
После этого потребуется трансмиссионный домкрат для поддержания нижней поверхности двигателя и снятия опоры двигателя.
Затем снимаем масляный поддон, после чего снимаем электромагнитный клапан управления фазовращателем.
11. Дальше снимаем ремень привода автоматического натяжителя.
12. Снимаем переднюю крышку. Для этого необходимо ослабить болты крепления в обратном порядке, как указано на рисунке.

{{ADID-undefined}}

Снимаем переднюю крышку.
Здесь нужно быть осторожным, дабы не повредить сопрягаемые поверхности.
13. Теперь снимаем из передней крышки передний сальник. Для этого следует поддеть его с помощью отвертки.
Здесь также нужно быть осторожным, чтобы не повредить переднюю крышку.
14. Затем снимаем натяжитель цепи ГРМ. Для этого необходимо вставить стопорный штифт (а) в отверстие, после чего закрепить его.
Рекомендуется использовать в качестве стопора пальца прочный металлический стержень примерно 1,5 мм (0.059 в) в диаметре.
После чего снимаем натяжитель цепи ГРМ (1).
Далее снимаем успокоитель (2), натяжитель (3), а также цепь ГРМ (1).
Затем снимаем звездочку коленвала и цепь, руководствуясь рисунком:
 
Теперь можно приступать к установке цепи ГРМ.
На рисунке можно увидеть метки цепи ГРМ вместе с соответствующими метками на звездочках.
Помните, что коленчатый ключ должен смотреть прямо вверх.
1 — цепь ГРМ
2 — звездочки распредвала (EXH)
3 — натяжитель цепи ГРМ
4 — натяжное устройство цепи привода
5 — балансировочный вал
6 — балансировочное устройство приводной цепи
7 — балансировочный блок натяжителя цепи ГРМ
8 — звездочка коленвала
9 — успокоитель цепи ГРМ
10 — звездочки распредвала (INT)
A — метка (темно-синюю)
B — метка (штамповка)
C — вал коленчатый в положении вертикально вверх
D — метка (штамповка)
E — метка (оранжевая)
F — метка (наружный ПАЗ*)*: Есть две наружных канавки в звездочке распредвала (INT). Должна совпадать широкая.
Затем устанавливаем звездочки коленвала (2), балансировочного вала (3), а также натяжное устройство цепи ГРМ (1).
Устанавливаем на место, совмещая совпадение знаков на всех звездочках и устройствах натяжения цепи ГРМ.
При этом необходимо убедиться, что в совпадении меток балансировочного устройства цепи ГРМ.
A — метка (штамповка)
B — метка (оранжевая)
C — метка (темно-синяя)
После этого затягиваем болт звездочки балансировочного вала.
Устанавливаем натяжное устройство цепи привода (1).
Фиксируем поршень в максимально сжатом положении, используя стопор штифта (а), после чего устанавливаем его.
После установки балансира натяжного устройства цепи привода извлекаем ( ) стопор пальца.
Снова проверяем соответствие меток балансировочного устройства цепи ГРМ и на всех звездочках.
Дальше совмещаем совпадение знаков всех звездочек с соответствующими метками цепи ГРМ.
*: Здесь есть 2 наружных канавок в звездочке распредвала (INT). Более широкая — это соответствующая метка.
Помните, что если эти метки не совпадают, необходимо повернуть распредвал, немного удерживая шестигранную часть для исправления положение.

{{ADID-undefined}}

1 — звездочки распредвала (EXH)
2 — звездочки распредвала (INT)
3 — цепь ГРМ
A — метка (темно-синяя)
B — метка (штамповка)
C — метка (наружный ПАЗ*)
D — метка (оранжевая)
E — метка (штамповка)
Инструменты:
  • Набор головок и ключей
  • Отвертка
  • Молоток
  • Домкрат