Замена ШРУСа на Mitsubishi Lancer X

18.03.2015 0 Автор admin
<script async src=»//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js»></script>
<!— avtofixit_336x280 —>
<ins class=»adsbygoogle»
style=»display:inline-block;width:336px;height:280px»
data-ad-client=»ca-pub-3800826317881557″
data-ad-slot=»6933718226″></ins>
<script>
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script>
Перед началом работы по замене ШРУСа на Mitsubishi Lancer X, нужно установить машину на ручной тормоз и поставить противооткатные упоры под колеса.
Перед поднятием автомобиля и снятием колеса необходимо ослабить ступичную гайку. Для этого придется использовать вороток, нарастив на него рычаг в виде подходящего отрезка трубы.
Далее поднимаем автомобиль домкратом, а для безопасности ставим дополнительный подпор. Затем можно смело снимать колесо. 
Для замены пыльника на внутреннем ШРУСе Mitsubishi Lancer X следует освободить ступицу переднего колеса. Чтобы сделать это, отсоедините от нее амортизатор, стойку стабилизатора, рулевую тягу, а также шаровую опору. Если разобрать шаровую опору не получилось, можно работать не снимая ступицу с рычага. Внешний ШРУС со ступицы можно также не снимать.
После высвобождения ступицы нужно ее привязать веревкой либо проволокой к чему-нибудь, чтобы ненароком не оторвать тормозные шланги, или же провод датчика ABS.
Далее из ямы необходимо снять оба хомута с поврежденного пыльника и сдвинуть пыльник в сторону колеса.
 
Иногда можно увидеть следы смазки из ШРУСа, по ним то и можно найти дефект пыльника.
На данном этапе рекомендуется запастись ведром или маленьким тазиком, дабы смазка из пыльника (если она, конечно, там еще есть) не вылилась на голову и не испачкала весь гараж.
Теперь необходимо аккуратно вывести трипод из корпуса ШРУСа. Чтобы не делать лишнюю работу и не сливать масло из коробки передач (а оно потечет, если корпус извлечь вместе с приводным валом), нужно постараться, чтобы корпус ШРУСа остался в КПП. Так освобожденная ступица позволит извлечь привод полностью наружу, действия будут ограничены только из-за длинны тормозных шлангов и провода датчика ABS. Можно демонтировать тормозной суппорт и тогда со ступицей и приводом можно будет работать уже на столе. Однако если шаровую опору открутить не удалось, то можно вывернуть привод в яму и работать с ним уже оттуда, но нужно будет снять вокруг двигателя все пластмассовые пыльники.
 
Теперь необходимо очень внимательно следить за тем, чтобы ни в корпус, ни на сам привод не попала пыль и песок, которого в колесной арке довольно много.
После извлечения привода следует очень тщательно протереть от старой смазки насухо корпус ШРУСа, а также трипод и сам приводной вал. Тряпка должна быть чистой, чтобы исключить попадание грязи в ШРУС.
 

{{ADID-undefined}}

Пришло время снять стопорное кольцо с приводного вала. Для его снятия рекомендуется использовать специальное приспособление, однако оно не всегда есть в гараже. Поэтому можно его снять при помощи обычной плоской отвертки. Чтобы было легче снять стопорное кольцо, можно попросить помощи товарища: один разжимает кольцо, второй стаскивает его.
Также еще рекомендуется все детали промыть в керосине, но говорят, что после промывки подшипника керосином, иголки трипода будут сухими, а значит, какое-то время после обратной сборки они будут работать без смазки, т.е. на сухую, поэтому можно ничего не промывать, а просто тщательно вытереть.

{{ADID-undefined}}

После снятия трипода надо снять поврежденный пыльник. Далее снова вытереть вал от старой смазки, одеть маленький хомут, потом новый пыльник, установить трипод на место и одеть стопорное кольцо. Теперь необходимо смазать ШРУС. Для этого выдавливаем 2/3 тюбика в корпус ШРУСа, при этом остальную часть измазываем на трипод. Затем можно одевать новый хомут на корпус ШРУСа и вставлять вал с триподом в корпус. Здесь следует делать все аккуратно, чтобы смазка наружу не вылезла из корпуса ШРУСа. 
После этого оденьте назад пыльник и зафиксируйте его хомутами.
Хомуты затягиваются как можно сильнее. 
После того, как собрали приводной вал, собираем ступицу в обратном порядке.
Инструменты:
  • молоток
  • отвертки
  • набор ключей и головок
  • домкраты и противооткаты
  • вороток
  • труба в качестве рычага