Каким будет новый Daihatsu Terios?

Каким будет новый Daihatsu Terios?

10.09.2015 0 Автор admin
Точно ответить на этот вопрос вряд ли кто сможет, зато косвенно могут дать ответ два новых концептуальных авто — Daihatsu FX и FT!
В 2016 году маленькому, но зато рамному внедорожнику Daihatsu Terios второго поколения исполняется 10 лет — а это, ни много ни мало, целая жизнь по меркам автомобилей! Интересно, что кроме базовой пятиместной четырехметровой версии, имеется семиместный Terios с приставкой Advantage, длина которого 4,4 метра. Хотя несколько раз машина подвергалась модернизации за это время, и все же, пора и меру знать, «уступив дорогу молодым», однако будет ли ему замена?
Ответ — «Будет»!
Об этом свидетельствуют сразу два концептуальных Daihatsu FT и FX, которые недавно дебютировали на индонезийском автосалоне Gaikindo. Если учитывать лишь внешность — то это две разные машины, но агрегатная база у них одна. Ну, разве что FX — пятиместный, а FT — семиместный кроссовер. И, скорее всего, после их выхода в серии, они станут самостоятельными моделями марки Daihatsu.
Младший Daihatsu FX компактнее, нежели старенький Terios, хотя и крупнее модели Renault Kwid, так как его ширина 1690 мм, длина 3800 мм, высота 1580 мм, а колесная база составляет 2455 мм. Перед водителем находятся несколько сенсорных дисплеев: по центру размещена мультимедийная система, на экране которой имеется весь функционал климатической системы, а за рулем «двухъярусная» панель приборов, чем-то напоминает приборку хэтчбека Honda Civic.
Что касается более крупного Daihatsu FT, то, как было сказано ранее, он может вместить семь людей и по габаритам близок к Ниссан Кашкай: он имеет 2685-миллиметровую колесную базу  (на 39 мм шире кашкаевской), ширину 1750 мм, высоту 1690 мм и длину 4350 мм. Внутри здесь не так вычурно, по сравнению с FX: перед водителем находятся привычные приборы, традиционная центральная консоль, и ровная как стол передняя панель.
Для меньшего кроссовера предусмотрен мотор объемом 1,2 литров, а тот, что крупнее получит 1,5-литровый бензиновый двигатель. В базовой версии оба автомобиля заднеприводные и, надо полагать, останутся рамными. Но как бы то ни было, пока Daihatsu FX и FT только макеты, поэтому о точных характеристиках производитель пока умалчивает. А новые кроссоверы увидят свет не раньше, чем через год. Причем не факт, что они попадут на наш рынок, поскольку предназначены для азиатского региона. Но, если подумать, у нас ведь Daihatsu официально никогда и не продавались, но все же, автомобили до сих пор попадаются на глаза!
Вот интересно, в компании Daihatsu советовались с коллегами из Infiniti, когда давали название своему концепту FX?
(Visited 7 times, 1 visits today)