Презентация нового Mercedes-AMG GT

Презентация нового Mercedes-AMG GT

15.09.2014 0 Автор admin

  На прошлой неделе ценителей
прекрасного порадовала не только компания Apple. 9 сентября немецкая компания
Mercedes-Benz презентовала свое новое детище под названием Mercedes-AMG GT.
Отслеживая этапы развития топовых моделей Mercedes-Benz, можно сделать вывод,
что технические характеристики автомобилей пошли на снижение. Совсем недавно
мир увидел шикарный SLR McLaren, имеющий 626 лошадиных сил, а вскоре на свет
появился 571-сильный SLS AMG, цена которого стала более доступной. Теперь же
компания выпустила с конвейера Mercedes-AMG GT: турбомотор в четыре литра,
который в зависимости от форсировки способен развивать 510 лошадок.

Двигатель автомобиля данной
модели является самым высокотехнологичным: объем 4 литра, система смазки,
турбонагнетатели. Mercedes-AMG GT развивается до ста километров за 3,8 секунд.
Производитель установил на авто семиступенчатую, роботизированную коробку
передач и двойное сцепление.

 

{{ADID-undefined}}

Внешний вид AMG GT не такой
роскошный как у его предшественников: длинный капот, раздутые крылья, простые
двери, а не известные «крылья чайки». Детали Mercedes указывают на его простоту
и доступность, однако салон выполнен по последним модным тенденциям и
напоминает Jaguar F-Type. При изготовлении автомобильного кузова использовались
алюминиевый и магниевый сплавы, а сталь использовали для производства мелких
деталей и крышки багажника. Применение таких материалов позволило сделать кузов
достаточно легким – всего 231 кг. В отличии от предшественников Mercedes-AMG GT
является немного жестким, но с достаточно низким тяжестным центром.

Конструкция шасси, да и сама
трансмиссия не изменялись с времен работы над SLS AMG: двигатель остается
смещенным и не выходит за границы колесной базы. Двигательные опоры и коробка
передач специально делались активными, что повышает уровень комфортности.
Каждую коробку передач электроника контролирует и управляет ею автономно.
Базовая версия GT получила простой задний дифференциал, а GT S – активный.
Распределение веса на данном автомобиле просто идеальное – акцент сделан на
корму: соотношение 47:53 с уклоном на заднюю ось. Карданный вал полностью
изготовлен из углепластика.

На Mercedes-AMG GT установлена
высокотехнологическая электроника. В системе управление объединились все
элементы, которыми можно координировать: активные опоры, амортизаторы и т.д. В
расположении стабилизационной системы стандартно имеется 3 режима: комфортный,
Sport и Sport plus. Самым эффектным для езды по сложному покрытию является
режим «Спорт».

Кроме того, Mercedes-Benz
оснастил свою новинку камерой заднего вида, системой распознавания знаков на
дорогах и системой предотвращения пересечения сплошной линии на автомобильных
дорогах. Такая комплектация гарантирует высокий уровень безопасности для
водителя и пассажиров.

{{ADID-undefined}}

Разработчики подчеркивают, что
AMG GT является автомобилем будущего, хотя на производстве не использовались
гибридные технологии или автопилоты, поэтому система стабилизации полностью
отключается. Именно это и отличает новую модель Mercedes от Nissan GT-R. Производитель
сделал автомобиль абсолютно простым: задний привод, стандартная трансмиссия и
шикарный двигатель – ничего лишнего. Возможно, именно из-за таких технических
характеристик новый Mercedes-AMG GT стал на порядок доступнее именитых
предшественников, однако практически не уступает им в скоростных показателях.

Поступление нового суперкара на авто
рынки ожидается в начале 2014 года. Предположительная стоимость в зависимости
от комплектации будет колебаться от 115 до 130 тыс. евро.

Презентация нового Mercedes-AMG GT

(Visited 1 times, 1 visits today)