Разборка и ремонт опорного подшипника Ford Mondeo

Разборка и ремонт опорного подшипника Ford Mondeo

29.05.2015 0 Автор admin
Опорные подшипники являются одним из уязвимых мест передней подвески. Потому как вся нагрузка передней части автомобиля приходится именно на опору, то ее подшипник зачастую выходит из строя. Но после замены амортизаторов не стоит спешить их выбрасывать, поскольку вышедший из строя опорный подшипник Ford Mondeo еще можно восстановить.
Для того чтобы разобрать и починить опорный подшипник на Форд Мондео, прежде всего, его необходимо почистить от грязного масляного налета. Тщательно помойте его в мыльном растворе. Для этих целей лучше всего подходит концентрат для мойки автомобилей.
После этого придется разобрать опорный подшипник. Для этого с помощью плоской отвертки проведите вдоль бортика и найдите защелку, которую следует немного потянуть на себя, чтобы она разошлась. Параллельно толкаем к верху пальцем верхнюю часть подшипника. Верхняя кромка имеет 6 защелок, но обычно, уже после третей защелки ее полностью можно снять.
После разборки должно получиться примерно так, как на фото (стрелками показаны места, где находятся защелки).
Если говорить о том, как устроен опорный подшипник, то здесь все достаточно просто: в пластиковой обойме установлено 36 металлических шариков. Она расположена между двумя металлическими дисками. Вся конструкция обильно покрыта смазкой. Но после разборки, в данном случае, все внутренности подшипника наполовину перемешались с песком.
 
Поэтому очень аккуратно, чтобы шарики не повыпадали, извлеките все внутренности, и аналогично чистке подшипника, тщательно все вымойте.

{{ADID-undefined}}

Рекомендация. 
Перед промывкой желательно вынуть все 36 шариков и их промыть отдельно, чтобы не растерять.
После сушки разложите все детали на чистом куске ткани и производим визуальный осмотр на отсутствие повреждения (задиров или неровностей). Если повреждения были обнаружены, тогда при помощи наждачной бумаги (нулевки) можно это все исправить. Затем можно приступать к обратной сборке.
Большое металлическое направляющее кольцо нужно уложить в нижнюю часть подшипника. Именно по нему и будут перемещаться металлические шарики обоймы.
Далее на это кольцо уложите пластиковую обойму без шариков и только после этого вставьте шарики в ячейки.
 
Затем аккуратно снимите обойму с шариками и на металлический диск нанесите смазку, после чего установите обойму с шариками на место и на нее нанесите умеренный слой смазки. Потом сверху установите второй металлический диск (направляющее кольцо).
 
 
 
Смазку, которая будет выдавлена после сборки, равномерно распределите по всему диаметру, к местам состыковки половинок опоры.

{{ADID-undefined}}

И по окончанию защелкните все шесть зажимов.
Инструменты:
  • отвертка плоская
  • наждачная бумага (нулевка)
  • моющие средства и тряпки