Разборка и сборка первичного и вторичного валов КПП на ВАЗ 2110-2112

Разборка и сборка первичного и вторичного валов КПП на ВАЗ 2110-2112

15.02.2016 0 Автор admin
Для ремонта коробки передач ВАЗ 2110 иногда требуется разборка первичного и вторичного валов.
Порядок действия по разборке первичного вала на ВАЗ 2110-2112 следующий:
1. Для начала снимите коробку передач с автомобиля (см. «Замена КПП на автомобилях ВАЗ 2108-21099, Лада 2110-2112, Лада 2113-2115, Лада 2118 (Калина), Лада 2170 (Приора), Лада Гранта«). Далее необходимо снять первичный вал КПП.
После этого зажмите первичный вал в тисках с накладками из мягкого металла, с помощью двух монтажных лопаток спрессуйте
и снимите с первичного вала шариковый подшипник.
2. Используя выколотку, с другого конца первичного вала
спрессуйте внутреннее кольцо роликового подшипника.
Разборка окончена, можно приступать к сборке первичного вала
3. Напрессуйте новые подшипники на первичный вал, воспользовавшись подходящей оправкой либо отрезком трубы подходящего диаметра.
Порядок действия по разборке вторичного вала на ВАЗ 2110-2112 следующий:
1. Снимите вторичный вал с коробки передач.
Предупреждение. Если блокирующие кольца синхронизаторов в рабочем состоянии, то при разборке их необходимо промаркировать любым удобным способом, дабы впоследствии установить их на свои места.
2. Немного приподнимите внутреннее кольцо роликового подшипника с помощью двух монтажных лопаток.
3. В образовавшийся зазор введите захваты съемника.
4. После этого спрессуйте с вторичного вала внутреннее кольцо роликового подшипника.
5. Разожмите стопорное кольцо с помощью специальных щипцов.
6. Далее необходимо снять с вторичного вала коробки передач стопорное кольцо.
7. Следующим этапом ремонта КПП ВАЗ 2110 нужно спрессовать ведущую шестерню главной передачи с помощью съемника.
8. После чего ведущую шестерню главной передачи можно снять с вала.
9. Снимите ведомую шестерню первой передачи с вторичного вала.
10. И сразу снимите блокирующее кольцо синхронизатора первой передачи.
11. Дальше разожмите стопорное кольцо ступицы муфты включения первой-второй передач, используя щипцы.
12. Теперь стопорное кольцо можно снять.
13. С применением двух монтажных лопаток спрессуйте с вторичного вала и снимите
ступицу с муфтой включения I-II передач,
затем снимите блокирующее кольцо синхронизатора II передачи,
а также снимите ведомую шестерню II передачи.
14. Следующим действием ремонта коробки ваз 2110, используя съемник с другого конца вторичного вала, необходимо спрессовать
и снять шариковый подшипник.
15. Далее снимите упорную шайбу.
16. Снимите ведомую шестерню четвертой передачи.
17. Также снимите блокирующее кольцо синхронизатора четвертой передачи.
18. Используя щипцы, разожмите и снимите стопорное кольцо ступицы муфты включения III-IV передач.
19. Положите упоры под шестерню третьей передачи и ударами молотка через деревянную прокладку выпрессуйте из ступицы муфты вторичный вал.
20. Далее снимите ступицу вместе со скользящей муфтой с вторичного вала.
21. Следующим шагом ваз 21102 ремонта является снятие блокирующего кольца синхронизатора третьей передачи.
22. Снимите ведомую шестерню третьей передачи.
23. Если необходимо заменить детали механизма включения передач, необходимо со ступицы снять скользящую муфту (стараясь не потерять шарики и пружинки сухарей).
Теперь можно переходить к сборке вторичного вала с учетом следующих моментов:
1. Собирая синхронизатор, следует правильно совместить скользящую муфту и ступицу. В местах установки сухарей в шлицах муфты находятся специальные выемки.
2. Сухари в проточках ступицы муфты должны устанавливаться наружу боковыми выступами.
3. Блокирующие кольца синхронизатора первой, второй и третьей передач с тремя приливами на наружной поверхности,
а синхронизатор четвертой и пятой передач — с шестью приливами.
4. Собирается вторичный вал КПП в обратной последовательности. Трущиеся поверхности деталей нужно смазать чистым трансмиссионным маслом. После того, как вторичный вал собран, перемещая скользящие муфты, убедитесь в их работоспособности, а также в надежной фиксации в крайних и среднем положениях. На этом данное руководство по ремонту ваз 2110 завершено.
Инструменты:
  • тиски с мягкими металлическими накладками,
  • две монтажные лопатки,
  • отвертка,
  • выколотка,
  • молоток,
  • съемник,
  • специальные щипцы.
(Visited 1 707 times, 12 visits today)