Ремонт впускного коллектора CASA (Volkswagen Touareg)

Ремонт впускного коллектора CASA (Volkswagen Touareg)

04.06.2015 0 Автор admin
{{ADID-undefined}}
Для ремонта впускного коллектора CASA (Volkswagen Touareg) придется воспользоваться услугами токаря, чтобы выточить втулки из фторопласта, а также понадобятся следующие запчасти:
  • закрытые подшипники качения 4 шт. (тип MF84zz, размер 4х8х3 мм)
  • прокладки 059129717L, 059129717K, 059129717J — 2 шт.
  • ремкомплект 059198212 — 2 шт. (тяги с шаровым приводом)
1. Прежде всего нужно снять левую и правую части коллектора с заслонками.
2. Теперь придется разобрать сам коллектор. Для этого снимите металлический фиксатор, вытащите шаровый привод с манжетой, снимите прокладку и аккуратно, покачивая за повернутые перпендикулярно плоскости коллектора заслонки, вытащите ось с втулками.
Далее снимите втулки. Сделайте осмотр на предмет выработки, после чего рекомендуется всё хорошо помыть (можно мыть в бензине, так как он хорошо разъедает нагар).
3. После этого наденьте подшипники на края оси. При необходимости немного подточите надфилем ось и так же при необходимости подточить изношенную часть пластика возле заслонки. Наденьте подшипник буртиком к заслонке.
И так четыре раза. Эта операция занимает около часа.
4. Теперь понадобится токарный станок (если нет, можно обратиться к токарю). Смысл работы такой, что нужно четыре втулки аккуратно, предварительно отцентровав, рассверлить под посадочное место подшипника 8 мм и сделать углубление под буртик подшипника с вогнутой стороны втулки. В результате должно получиться примерно как на фото.

{{ADID-undefined}}

5. Также у токаря нужно выточить восемь вкладышей из фторопласта (этот материал не боится повышенных температур) размерами 6х10х8; рассверлить отверстия в старых втулках — 10 мм. После этого можно начинать сборку коллектора.
6. Разрежьте фторопластовый вкладыш вдоль с помощью канцелярского ножа и наденьте его на ось, затем наденьте втулку и вставьте вкладыш во втулку разрезом в противоположную сторону пропила втулки. Обратите внимание на вогнутую сторону втулки, потому как она должна смотреть на заслонку. Желательно надевать втулки по одной и вставлять в корпус коллектора, проверяя, не будет ли где-нибудь затирать(открывая — закрывая заслонку), так как износ у всех разный и подгонять лучше по очереди. Если затирает — нужно подточить надфилем пластиковую ось возле заслонки с соответствующей стороны. В данном случае примерно на глаз было сточено по кругу по миллиметру все внутренние пластиковые оси, потому как теперь весь упор будет на шариковые подшипники.
Нельзя путать оси с заслонками левого и правого коллектора, поскольку будут затирать.
7. Дальнейшая сборка не составит труда: вставьте с ремкомплекта новые шаровые с тягами, фиксаторы и прокладки.

{{ADID-undefined}}

Инструменты:
  • надфиль не большой напильник
  • канцелярский нож
(Visited 167 times, 1 visits today)