Снятие и установка ГБЦ на Mercedes-Benz W124 (двигатель OM601)

Снятие и установка ГБЦ на Mercedes-Benz W124 (двигатель OM601)

01.04.2015 0 Автор admin
{{ADID-undefined}}
Снятие ГБЦ на Mercedes-Benz W124 (двигатель OM601)
Чтобы снять головку блока цилиндров (ГБЦ) на Мерседесе W124 с двигателем OM601, необходимо начать с того, что снять клеммы с аккумулятора, затем слить всю охлаждающую жидкость для демонтажа радиатора Mercedes-Benz W124.
Итак, после снятия радиатора
снимите патрубок воздушного фильтра
Открутите «пропеллер» (момент затяжки болта 25 Нм)
Затем открутите крепежный болтик направляющей щупа (момент затяжки 10 Нм)
Открутите натяжитель ремня (момент затяжки 25 Нм),
после чего снимите ремень.
Затем снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоедините трубку вентиляции картерных газов.
Далее открутите кронштейн топливной линии и тягу газа.

{{ADID-undefined}}

Открутите топливные трубки от форсунок, а также от насоса.
Снимите кронштейн топливной линии.
Затем снимите с форсунок трубки обратки.
Снимите трубки вентиляции картера с впускного коллектора
Теперь необходимо выкрутить форсунки. Для этой операции понадобится специальный ключ (их бывает несколько видов, на фото показано 2 из них).
Момент затяжки форсунки в ГБЦ составляет 75 Нм.
Форсунки аккуратно сложите в чистый пакет, чтобы избежать попадания грязи.
Дальше вытащите из колодцев форсунок теплоотражающие шайбы.
Открутите впускной коллектор Mercedes. Момент затяжки болтов М5- 10 Нм, М7- 20 Нм.
Затем наденьте колпачки на выходы топливного насоса высокого давления, чтобы обезопаситься от попадания грязи (также можно накрыть чистым пакетом или тряпкой).
Открутите от свечей накаливания провода и выкрутите сами свечи. (Момент затяжки свечей — 20 Нм).
Теперь снимите стопорный зажим с теплообменника и вытащите его из ГБЦ OM601.
Открутите кронштейн топливного фильтра Мерседеса (Момент затяжки 25 Нм).
Открутите корпус крепления датчика температуры охлаждающей жидкости.
Отсоедините от вакуумного насоса вакуумные трубки.
Открутите болты выпускного коллектора,
после чего оттяните его в сторону.
Снимите клапанную крышку (Момент затяжки 10 Нм).
Теперь необходимо зафиксировать цепь на звезде распредвала.
Открутите натяжитель цепи (момент затяжки 80 Нм).
Затем нужно снять распредвал Mercedes-Benz W124. На этом этапе необходимо действовать четко по инструкции:
Крышки подшипников распредвала имеют нумерацию.
Открутите звезду распредвала (момент затяжки болта под многогранную головку 25 НМ+довернуть на 90°, момент затяжки обычного болта — 65 Нм).
Далее стяните звезду с распредвала.
И снимите распредвал OM601.
Вытащите гидрокомпенсаторы (возможно потребуется магнит).
Дальше при помощи обратного молотка выбейте направляющие успокоителя цепи, после чего вытащите успокоитель.
Теперь выкрутите болты М8x30 крепления крышки цепи (Момент затяжки 25 Нм).
После этого выкрутите основные болты головки блока цилиндров OM601
Снятие ГБЦ завершено.
Установка ГБЦ на Mercedes-Benz W124 (двигатель OM601)
Прежде, чем устанавливать ГБЦ (Мерседес 124), необходимо очистить голову и блок от остатков старых уплотнений, потому как поверхность должна быть чистой.
Желательно продуть сжатым воздухом отверстия болтов, чтобы выдуть всю грязь и масло.
При установке используется новая прокладка ГБЦ Mercedes.
Установите прокладку на блок безо всяких герметиков.
Так выглядит ГБЦ двигателя OM601.
Установите ее на направляющие втулки блока.
Затем вставьте в кольцо теплообменник.
Далее вкрутите вакуумный клапан и датчик температуры, который отвечает за показания на приборке.
Прикрутите к ГБЦ корпус топливного фильтра с моментом 25 Нм.
Прикрутите 2 болта М8 в картере цепи с моментом 25 Нм
Перед тем, как закрутить болты, их необходимо проверить на вытяжку при помощи штангенциркуля. Допустимые значения указываются в WIS:
таким образом болты М10 длиной 102 мм, не должны превышать  максимальную вытянутость — 104 мм, болты 115 мм — не более 117 мм.
Теперь вставьте в отверстия болты в соответствии с глубиной посадочного места, но перед этим смочите моторным маслом.
Теперь приступаем к протяжке соединений.
На фото представлено описание процедуры в WIS:
Следовательно, болты ГБЦ зажимаются в 4 этапа с такой последовательностью:
Этап I
Зажмите в строгой последовательности моментом 15 Нм.
Этап II
Зажмите моментом 35 Нм.
Этап III
Доверните болты на 90° и подождите 10 минут (10 минут нужно обязательно подождать!).
Этап IV
Снова доверните болты на 90°.
После этого вставьте гидрокомпенсаторы, которые должны быть заполнены чистым моторным маслом.
Установите фиксирующее полукольцо распредвала.

{{ADID-undefined}}

Если успокоитель цепи сломан, его необходимо заменить на новый.
Вставьте новый успокоитель и сразу зафиксируйте его штифтами с торца передней крышки.
Теперь вкрутите болт в направляющую, чтобы не повредить ее саму, после чего забейте до упора.
Установите распредвал Mercedes-Benz W124, предварительно пролив место посадки свежим моторным маслом.
Далее наденьте звезду с цепью на шпонку, после чего наживите болт.
Болты крышек распредвала сначала закручиваются от руки. И дальше постепенно затягиваются болты крышек №2 и №4, затем №1, №3 и №5, пока крышки не станут вплотную к плоскости. После этого начиная с крышек №2 и №5, потом №1, №3 и №5 затяните болты моментом 25 Нм.
Зафиксируйте звезду распредвала и затяните болт моментом 65 Нм.
Затем вкрутите натяжитель цепи, прокачав предварительно его в емкости с новым моторным маслом, после чего затяните моментом 80 Нм.
Теперь пришло время вкрутить свечи накаливания и затянуть их моментом 20 Нм, предварительно смазав термостойкой смазкой (к примеру, медной).
Наденьте выпускной коллектор и затяните гайки моментом 30 Нм.
Затем необходимо прикрутить кронштейн двухконтактного датчика температуры охлаждающей жидкости.
Далее прикрутите направляющую масляного щупа к блоку моментом 10 Нм.
Прикрутите к свечам накаливания проводку, после чего наденьте фишку на температурный датчик.
Наденьте вакуумные трубки на насос, а также вакуумный клапан.
Прикрутите впускной коллектор, момент затяжки болтов следующий: М5- 10 Нм; М7 -20 Нм.
Наденьте трубки вентиляции картерных газов на коллектор.
Наденьте клапанную крышку, совместив трубки на крышке с трубками на коллекторе, затем аккуратно усадите прокладку на корпусе ГБЦ. Болты затягиваются моментом 10 Нм.
Дальнейшая сборка автомобиля происходит в обратной последовательности.
Инструменты:
  • набор ключей и головок
  • отвертки
  • магнит
  • емкость для охлаждающей жидкости
  • обратный молоток
  • штангенциркуль
  • динамометрический ключ
(Visited 3 757 times, 10 visits today)