Снятие и установка масляного поддона на Ровер 75

Снятие и установка масляного поддона на Ровер 75

04.08.2015 0 Автор admin
Снятие
1. Слейте моторное масло. Очистите и заверните сливную пробку с новой шайбой, затянув ее предписанным моментом. Если масло предстоит заменять, замените и масляный фильтр. Масло зальете после сборки двигателя.
2. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры.
3. Отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу глушителя.
4. Выверните сквозной болт нижней опоры двигателя.
5. Отверните четыре болта крепления кронштейна нижней опоры к поддону и снимите его.
6. Отверните два болта крепления поддона к колоколу КПП и один болт со стороны колокола.
7. Постепенно ослабив, выверните четырнадцать болтов крепления поддона к основанию блока крышек опор коленчатого вала — нижней «лесенке», запомнив места установки двух длинных болтов.
8. Отделите поддон, обстучав его рукой (надев перчатку). Не рекомендуется поддевать никакими рычагами, чтобы не нарушить привалочные поверхности — будет течь. Если поддон «присох», выверните сливную пробку, оберните прочную отвертку ветошью или картоном (чтобы не повредить резьбовое отверстие) — действуйте ею как рычагом. Опуская поддон, отведите в сторону приемную трубу глушителя.
9. Сняв поддон, проверьте состояние сетчатого маспоприемника на отсутствие трещин и засорений. Если требуется, маслоприемник можно демонтировать (отвернув болты крепления) и снять вместе с уплотнительным кольцом. Промойте маслоприемник в растворителе. Негодные детали — замените.
Установка
10. Удалите с привалочных поверхностей все следы старого герметика, протрите чистой ветошью поддон и, где доступно, картер, не оставляя мусора и ворсинок от ветоши.
11. Если снимали маслоприемник, установите новое уплотнительное кольцо в канавку, аккуратно установите трубку в блок и затяните болты крепления предписанным моментом.
12. Нанесите 2-мм «колбаску» герметика (например. Loctite 518 или 5205) на привалочную поверхность поддона, разровняйте его валиком или, аккуратно, шпателем.
13. Приложите поддон к блоку, завернув два длинных болта в качестве центрующих. Заверните остальные болты, затянув их пока от руки.
14. Заверните два болта крепления поддона к коробке передач и один — со стороны КПП. затянув их пока от руки.
15. В указанной на рисунке последовательности затяните болты крепления поддона к нижней «лесенке» предписанным моментом. Обратите внимание на то, что два длинных болта затягиваются большим моментом, нежели остальные. Затяните болты крепления поддона к колоколу (3 штуки) предписанными моментами.
16. Затяните предписанными моментами три болта крепления поддона к колоколу.
17. Приложите кронштейн нижней опоры к поддону, заверните и затяните предписанным моментом. Закрепите опору сквозным болтом и затяните его предписанным моментом.
18. Установите приемную трубу глушителя.
19. В завершение опустите автомобиль и залейте моторное масло.
Инструменты:
  • Домкрат и опоры
  • Набор ключей и головок
  • Динамометрический ключ
  • Отвертка
(Visited 43 times, 1 visits today)