Установка бесконтактного зажигания (автомобиль АЗЛК 2141)

05.06.2014 0 Автор admin
Абсолютно все владельцы автомобилей  АЗЛК 2141, установившие бесконтактное зажигание (далее БСЗ), положительно оценили  его работу.  После установки и первоначальной настройки вы на длительное время забудете о системе зажигания. Кроме того существенно улучшатся эксплуатационные параметры автомобиля. Снизится расход топлива. Всё это достигается за счёт более точного соответствия угла опережения зажигания рабочему режиму двигателя и более мощной искры.

{{ADID-undefined}}
Для установки вам понадобится приобрести установочный комплект БСЗ для вашего двигателя. Он состоит: бесконтактный распределитель зажигания (5406.3706 – для двигателя УЗАМ 331, 38.3706 – для двигателя 2106), коммутатор зажигания(36.3734 или 3620.3734 от ВАЗ 2108 — 09), катушка зажигания (27.3705 от ВАЗ 2108 — 09),  жгут проводов. Также можно заменить свечи на А17ДВР или аналогичные  и высоковольтные провода (например, на силиконовые).  Но это не обязательно, особенно если свечи и высоковольтные провода в хорошем состоянии.

Комплекты бывают различных производителей. Один из лучших «Старый Оскол».

  

  

Установка достаточно проста и занимает около часа.

Сначала обесточим бортовую сеть автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора.

Начнём с замены распределителя зажигания. Для этого снимаем крышку распределителя и запоминаем (помечаем, фотографируем) расположение бегунка. При установке нового распределителя бегунок необходимо будет поставить точно так же.

  

Снимаем старый распределитель зажигания.  И устанавливаем новый. Корпус и бегунок нового распределителя должны занять такое же положение, как и корпус с бегунком старого.

Заменим катушку зажигания. Обратите внимание катушки контактной и бесконтактной системы зажигания не взаимозаменяемы. Снимаем высоковольтный провод с катушки. Запоминаем (записываем, фотографируем) какие провода подходят к клемме Б, какие к клемме К. Откручиваем контактные гайки (ключ на 8). Откручиваем крепление катушки(ключ на 10) и снимаем её.   Устанавливаем новую катушку, подсоединяем провода к клеммам точно так же, как они  были подключены к старой катушке.

  

Для установки коммутатора подключаем жгут проводов к распределителю и к коммутатору. После чего мы сможем «прикинуть» место установки коммутатора. Обычно его устанавливают на брызговике.  После того как определились с местом установки отмечаем места будущих отверстий для закрепления коммутатора.

{{ADID-undefined}}
Сверлим отверстия под саморезы. Желательно отверстия обработать пластичной смазкой для уменьшения коррозии. Закрепляем коммутатор подходящими саморезами. Не забудьте под один из саморезов завести короткий чёрный провод (масса) выходящий из жгута проводов.

  

Устанавливаем новые свечи или изменяем зазор на старых. В любом случае необходимо проверить, чтобы зазор между электродами был в пределах 0,7 – 0,8 мм. После этого устанавливаем крышку распределителя и подключаем высоковольтные провода так же, как они и были подключены ранее.

  

Осталось только проверить правильность подключения проводов идущих в жгуте. Иногда провода перепутаны в разъёмах.

Установка завершена, автомобиль можно заводить. Если до замены зажигания машина заводилась, тогда и после замены она также заведётся успешно.

После установки БСЗ рекомендуется выставить угол опережения зажигания.

{{ADID-undefined}}
Инструмент необходимый для установки БСЗ:  ключи на 13, 10, 8, крестовая отвёртка, дрель, сверло «под саморезы».