Установка омывателя фар на Honda CR-V

Установка омывателя фар на Honda CR-V

03.06.2015 0 Автор admin

 

Для бюджетной установки омывателя фар на Honda CR-V 2001 потребуются следующие детали:
  • 2 форсунки омывателя от CR-V (76880-S10-S01);
  • 2 клапана давления от CR-V (76826-SH3-S00);
  • 2 пластины крепления для форсунок (76881-SH3-S03);
  • насос омывателя VAG от фирмы VDO (246-086-001-007C) с уплотнительной резинкой (431955465A);
  • пластиковый тройник VAG (8D0955873);
  • бачок омывателя стекла задней двери от ВАЗ 2110 универсала;
  • крышка для бачка (отдельная деталь);
  • резиновый пояс с держателями для его крепления к стенке моторного отсека;
  • 4 резиновые шланги расширительного бачка ВАЗ 2108 самые длинные (примерно по 90 см);
  • патрубок обогрева канала холостого хода карбюратора СОЛЕКС для ВАЗ 2108 (пригодится для сращивания шлангов от насоса к бамперу);
  • подходящая кнопка для включения насоса омывателя (можно купить выключатель омывателя лобового стекла от ГАЗ), реле; 
  • держатель предохранителя и провода хорошего сечения.
Пока еще бампер стоит на автомобиле, нужно разметить отверстия под форсунки. Это выглядит примерно так:
 
Снимите бампер с автомобиля.
В бампере необходимо вырезать 2 квадратных отверстия по размеру основания форсунки. Форсунку следует вставить в отверстие и закрепить крепежной пластиной.
 

{{ADID-undefined}}

На патрубок форсунки наденьте короткие (по 40 мм) отрезки шлангов с уже вставленными в них клапанами давления. Шланги наденьте до отказа и закрепите пластиковыми затяжными хомутами. Хотя шланги итак сидят весьма туго, но с хомутами будет надежнее.
На другие патрубки клапанов нужно надеть равные по длинне шланги и соединить их посередине бампера тройником. На третий вывод тройника наденьте еще один шланг и отведите его конец в сторону левой фары. Все шланги фиксируются металлизированным скотчем к «потолку» бампера. Эта фиксация нужна только для того, чтобы шланги не мешали при обратной установке бампера на машину.
Установите бампер на место, свободный конец шланга пропустите между элементами кузова и радиатором охлаждения. Таким образом, конец шланга выйдет сзади левой фары и ничему не будет мешать.
Срастите данный конец и еще один шланг с помощью патрубка обогрева канала ХХ от СОЛЕКСа. Весь трубопровод следует проложить позади левой фары, далее вдоль левого крыла мимо горловины бачка омывателя и привода круиз-контроля в левый задний угол моторного отсека, где будет находиться бачок.
Зафиксируйте пластиковыми затяжными хомутами все соединения шлангов.
После этого возьмите бачок омывателя и расширьте отверстие под насос VDO с резинкой. В данном случае применялось сверло для проделывания отверстий в бампере под датчики парковочного радара. Размер сверла как раз подходит.
Теперь необходимо вставить насос с уплотнительной резинкой, надеть шланг и закрепить хомутом. Бачок крепится к стенке резиновым поясом. Для более надежной фиксации бачка, между бачком и стенкой моторного отсека можно проложить резину от автомобильной камеры.
Потому как насос омывателя потребляет достаточно большой ток, его нужно включить через реле, который и будет управляться из салона.
Реле удобнее всего разместить на крепежном кронштейне вакуумного ресивера круиз-контроля внизу кронштейна. Заземление можно взять на ближайшем крепежном болту чего-либо к кузову.
Силовые провода можно провести прямо к аккумулятору и подключить через предохранитель. Пропустите провода для кнопки в салон через одну из пластиковых заглушек, которых большое количество и которые находятся как раз в заднем левом углу моторного отсека.
 

{{ADID-undefined}}

Омыватель фар на Honda CR-V готов к использованию.
Инструменты:
  • набор ключей
  • отвертки
  • дрель
  • плоскогубцы
  • нож
  • ножницы
  • пластиковые стяжки
(Visited 24 times, 1 visits today)