Cнятие, разборка, дефектовка и установка колесного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110

Cнятие, разборка, дефектовка и установка колесного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110

17.01.2016 0 Автор admin
Чтобы снять и разобрать колесный тормозной цилиндр на ГАЗ 3110, выполняем такие действия:
1. Для начала необходимо снять тормозной барабан (см. «Снятие, дефектовка и установка тормозного барабана на ГАЗ 3110«).
2. Выполняем действия п.10–12 инструкции по «Замене задних тормозных колодок на ГАЗ 3110«.
3. Затем с обратной стороны тормозного щита откручиваем крепежную гайку №1 трубки и от штуцера колесного тормозного цилиндра отсоединяем трубку №2. Отверстие трубки необходимо заглушить. Откручиваем два крепежных болта №3, после чего колесный тормозной цилиндр можно снять.
4. Чтобы разобрать колесный тормозной цилиндр, отверткой подцепляем и снимаем защитные колпаки №1 с обеих сторон цилиндра с пенополиуретановыми прокладками. Поворачиваем в любую сторону поршни №2 на 90°, а затем извлекаем из цилиндров. В случае необходимости выворачиваем клапан прокачки №3.
Осмотр и дефектовка деталей колесного тормозного цилиндра подразумевает такие действия:
1. Промываем чистой тормозной жидкостью детали колесного тормозного цилиндра и просушиваем их.
2. На зеркале цилиндра не должно быть раковин, очагов коррозии и рисок. При обнаружении этих дефектов цилиндр подлежит замене. Резьбовые части цилиндра не должно иметь механических повреждений.
3. Манжеты колесного цилиндра должны обладать эластичностью и упругостью. Затвердевшие, рваные или разбухшие манжеты, а также имеющие риски на рабочих поверхностях — подлежат замене.
4. На поверхностях поршней, которые контактируют с зеркалом цилиндра, не должно быть следов одностороннего износа. Если следы наблюдаются, желательно заменить колесный цилиндр в сборе.
5. На резьбе наконечника тормозной трубки не должно быть механических повреждений. На штуцере наконечника не должно быть следов видимой деформации и трещин.
Собираем и устанавливаем колесный тормозной цилиндр:
1. Первым делом смазываем новой тормозной жидкостью внутреннюю поверхность цилиндра.
2. Также новой тормозной жидкостью смазываем поршни с манжетами и вставляем их в цилиндр таким образом, чтобы выступы на задних концах поршней входили в пазы упорных колец. Затем поворачиваем на 90° поршни. Смазываем защитные кольца новой тормозной жидкостью и устанавливаем их в цилиндр до упора в поршни. После этого выворачиваем наизнанку наружные кромки защитных колпаков и устанавливаем их внутренней кромкой в пазы на поршнях. В наружные проточки на цилиндре заправляем наружные кромки защитных колпаков.
3. Тормозной колесный цилиндр устанавливается в обратной последовательности. Крепежные болты колесного цилиндра затягиваются моментом 8–18 Н·м. После установки следует прокачать ремонтируемый тормозной механизм.
Инструменты:
  • набор ключей и головок,
  • отвертка,
  • динамометрический ключ.