Mercedes рассекретил первый внедорожник «Майбах»

Mercedes рассекретил первый внедорожник «Майбах»

13.02.2017 0 Автор admin
Mercedes придумал, как достаточно красиво попрощаться со своим старичком G-класса W463, создав на его основе эффектный внедорожник «Майбах». Нет, это не будет кабриолет, как все ожидали.
Это уже 4-я модель, которая выпускается после коронации люксового суб-бренда. Впрочем, выбор логичен. Когда уже имеется седан S-класса, удлиненная модификация Pullman и S650 Cabriolet, пришло время для внедорожника.
Так, концерн Daimler официально продемонстрировал свой первый внедорожник Mercedes-Maybach – G 650 Landaulet. Машина, задняя часть кузова которой открыта, на рынок зайдет уже осенью этого года, но даже если вы и захотите купить автомобиль, имея «в кармане» полмиллиона евро, сделать это будет не просто, так как тираж ограничен лишь 99 экземплярами.
Новинка от Mercedes-Maybach — это продолжение серии специальных «Гелендвагенов» AMG G 63 6×6 и G 500 4x4². Длина G 650 Landaulet составляет 5 345 мм, высота – 2 235 мм, колесная база – 3428 мм, а дорожный просвет – «практически полметра». Не сложно подсчитать, что данный внедорожник длиннее обычного G 500 на 578 мм. Водительское и переднее пассажирское место отделены от заднего ряда выдвижной перегородкой, при этом находясь под металлической неподвижной крышей, а задние пассажиры с помощью кнопок смогут управлять конфигурацией складной крыши. Особое стекло стенки, расположенное между рядами, может изменять степень прозрачности.
В отделке салона самого шикарного Гелентвагена сочетаются дорогие дерево и кожа.
Задние сидения «Майбаха» аналогичны сиденьям седана S‑Class. Они имеют подогревом, электрорегулировки, регулируемыми по углу наклона и высоте подставками для ног, подогревающимися массажерами, а также вентиляцией. Центральный тоннель оснащен переключатели режимов освещения, климат-контроля, положения центральной перегородки и крыши. Более того, пассажиры второго ряда могут воспользоваться выдвижными столешницами, двумя мультимедийными экранами, а также подстаканниками с охлаждением и подогревом.
Фундаментом для первого внедорожника «Мерседес-Майбах» стал Mercedes-Benz G 500 4x4², в итоге автоновинка получила блокировки всех дифференциалов и портальные мосты. Тем не менее, подвеска перестроена с целью более комфортной езды, а что касается силового агрегата, то вместо V8 мощностью 422 л.с. и объемом 4.0 литра появился 6.0-литровый битурбо-мотор V12, сила которого 630 «лошадок» с максимально крутящим моментом 1000 Нм. И все это передается на обе оси, которые «обуты» в 22-дюймовые колеса с покрышками размерности 325/55 R22.
Все 99 экземпляров планируют производить на австрийском предприятии Magna Steyr в Граце. На публике же впервые Mercedes-Maybach G 650 Landaulet презентуют в марте на женевском автосалоне и тогда же начнут принимать первые заказы. Ценник пока держат в секрете, однако говорят, что в европейской валюте стоимость будет варьироваться от 300 до 460 тысяч.