Opel представила полноприводную Insignia 2017

Opel представила полноприводную Insignia 2017

Компания Opel на официальном уровне показала флагманскую модель Insignia 2017. Пока продемонстрирован лишь купеобразный лифтбек Grand Sport, который будет оснащаться различными турбомоторами, новым АКПП и необычной полноприводной системой для модели. Но уже не загорами появление универсала, а также версии OPC Line с оспортивленным стилем.
Opel Insignia Grand Sport нового поколения построили на новой тележке. За счет использования легких материалов, а также благодаря изменению конструкции кузова, снаряженная масса машины снизилась примерно на 175 кг, причем сам кузов «похудел» на 60 кг. Колесная база «Инсигнии» новой  итерации увеличилась на 92 мм — до 2 829 мм, что положительно сказалось на комфортности задних пассажиров. Передний и задний свесы были укоротились, размер колеи вырос на 11 мм, а высота снизилась на 29 мм.
«Дизайн Insignia 2017 сочетает в себе плавные линии со столь утонченным силуэтом: новинка выглядит шире, длиннее и ниже, нежели является в действительности. Каждый штрих дизайнеров передает технические новшества и максимальное внимание к деталям. Сам облик автоновинки выражает дух автомобиля из высшего класса», — сказал Марк Адамс (вице-президент Opel и дизайнерского Vauxhall).
Коэффициент сопротивления аэродинами нового лифтбек от Opel составил 0.26, что по информации производителя считается лучшим показателем в своем классе. Чтобы не быть голословным, у дорестайлинговой версии электрокара Tesla Model S коэффициент Cd составляет 0.24.
Объём багажного отделения — 490 литров с поднятыми спинками задних сидений и 1450 литров в разложенном состоянии. Свободное пространство в пассажирских плечах расширилось на 25 мм, над головой на 8 мм. Расстояние между краем заднего дивана и передними спинками увеличилось на 32 мм.
На Opel Insignia Grand Sport поставят последнее поколение турбомоторов концерна GM. Какие именно, в компании пока не сказали. Однако по предварительной информации, гамма двигателей модели пополнится 1.5-литровым агрегатом мощностью 164 л.с. (250 Нм), 2-литровым мотором с отдачей 250 л.с. и несколькими турбодизелями. Моторы будут работать в паре в том числе и с восьмиступенчатым АКПП и системой полного привода — в задней части вместо стандартного дифференциала установят 2 многодисковых сцепления с электроактуаторами на полуосях. Такой выбор позволил более «точечно» распределять тягу на поворотах. К тому же для машины сделают адаптивную подвеску. Водитель сможет выбрать для себя 1 из 3 режимов работы двигателя, коробки и подвески: Tour, Sport и Standart.
С учётом уровня оснащения передние и задние сидения могут быть с подогревом.
К опциям автомобиля добавили: камеры кругового обзора, проекционный дисплей, а также функцию предупреждения о поперечном трафике в случае заднего движения, а также систему удержания в полосе на дороге. Помимо этого флагманский экземпляр может похвастаться мультимедийной системой IntelliLink, которая «дружит» с приложениями Android Auto и Apple CarPlay, подогревов лобового стекла и анатомическими креслами, сертифицированными организацией «За здоровую спину» (Aktion Gesunder Rücken). Версия в базовой имеет систему запуска мотора и открытия замков без ключа. В список особенностей пятидверки входит активный алюминиевый капот, который приподнимается при столкновении с пешеходом.
В оснащение семейства Opel Insignia 2017 вошли матричные светодиодные фары IntelliLux LED. Каждая фара имеет по 16 светодиодов, которые способны светить на 400 м.
Публичный дебют новой Grand Sport состоится в марте на женевском автосалоне. Скорее всего, там же и покажут универсал Sports Tourer, а также оспортивленные вариации из семейства OPC Line, которые ранее засняли фотошпионы. О сроках начала продаж пока ни слова. 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *