Симптомы износа сайлентблоков


Сайлентблок, или как еще называют - резинометаллический шарнир, представляет собой две металлические втулки, между которыми есть резиновая вставка. Сайлентблоки служат для соединения элементов подвески, и благодаря упругой вставке между втулками (полиуретан или резина) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому.
Сайлентблоки есть как в передней подвеске машины, для крепления стабилизатора поперечной устойчивости, рычагов, так и для соединений в задней подвески. Еще сайлентблоки используются для крепления двигателя и коробки передач.
Симптомы износа сайлентблоков
Когда нужно менять сайлентблоки?

Как правило, сайлентблоки служат до 100 тысяч км пробега, однако в наших условиях с некачественными дорогами или при агрессивной манере вождения необходимо делать осмотр сайлентблоков через каждые 50 тысяч км пробега. 

Как определить износ сайлентблока? 

Понять, износился ли сайлентблок подвески можно и по своим ощущениям. Если машина стала хуже в управлении или реакции на поворот руля стали "ватными" и с большой задержкой, тогда это верный симптом изношенного сайлентблока. Чтобы точно определить, износился сайлентблок или нет, надо посетить автосервис или самостоятельно сделать контроль резинометаллических шарниров.
Симптомы износа сайлентблоков
Если вы решили самостоятельно визуально осмотреть сайлентблоки, то можно это сделать следующим образом: необходимо заехать на яму, очистить сайлентблок от грязи и посмотреть на него. Трещины и разрывы в резиновой части являются признаками изношенности сайлентблока. Желательно при осмотреть представлять, как выглядит новый сайлентблок. 
Также косвенным признаком можно считать кривой развал/схождение, но только если известно, что он раньше был правильным. Когда сайлентблоки рвутся, то рычаги становятся немного криво.
Помимо этого необходимо проверить люфт в сайлентблоках и при его величине больше допустимой - заменить их в срочном порядке.
Еще одним неприятным признаком износа резинометаллических шарниров является неравномерный боковой износ покрышек. 

Что будет, если долго не менять сайлентблоки?

Если они сильно износились, то может появиться увод машины на скорости. Иными словами автомобиль будет "швырять" из стороны в сторону. 

Не нужно медлить с заменой сайлентблоков, так как вышедшие из строя, они могут разрушить посадочные места крепления шарниров, и тогда, придется менять всю деталь в сборе.

Комментарии (1) -

  • Азат

    03.01.2017 17:51:12 | Reply

    Нужно всегда проверять состояние сайлентблоков.

Добавить комментарий

Loading

Яндекс.Метрика
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110

Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110


Процесс снятия заднего моста на ГАЗ 3110 следующий:

1. Сперва установите машину на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите декоративные колпаки задних колес, ослабьте болты колес, приподнимите заднюю часть автомобиля, открутите болты колес и снимите колеса.
3. Далее открутите четыре крепежных болта заднего карданного вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста, после чего отведите в сторону задний карданный вал.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
4. Опустите в нижнее положение рычаг привода стояночного тормоза.
5. Затем открутите контргайку №1, ослабьте регулировочную гайку №2 и отсоедините от уравнителя №4 два троса №3 привода стояночного тормоза.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
5. Сдвиньте грязезащитные чехлы №1, отверните крепежные гайки №2 оболочек №3 обоих тросов к кронштейнам №4 кузова и отсоедините от кронштейнов оболочки тросов.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
6. Слейте из заднего контура тормозов тормозную жидкость в предварительно подготовленную чистую емкость.
3.369. После этого отсоедините тормозной шланг от тройника, который находится на заднем мосту.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
7. Открутите крепежную гайку, а затем отсоедините от заднего моста стойку регулятора давления.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
8. Дальше отсоедините нижние крепления обоих задних амортизаторов, открутив гайки.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
9. С каждой стороны стремянок рессор открутите по четыре гайки №1 и снимите стремянки №2, буферы №3 сжатия и обоймы №4 вместе с подушками.
Снятие и установка заднего моста на ГАЗ 3110
10. Теперь можно снять задний мост. 
Рекомендация. По причине громоздкости заднего моста, снимать его необходимо как минимум с одним помощником.
11. Задний мост устанавливается в обратной последовательности с необходимой затяжкой соединений. После установки нужно прокачать задний контур тормозной системы.

Инструменты:

  • набор ключей и головок,
  • домкрат,
  • динамометрический ключ.
загрузка...

Добавить комментарий

Loading