Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110


Последовательность снятия и разборки главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110 следующая:

1. Чтобы не допустить попадание грязи в главный тормозной цилиндр, тщательно очищаем места подсоединения трубопроводов к главному тормозному цилиндру.
2. Затем отсоединяем колодку №2 с проводами от датчика уровня тормозной жидкости, который установлен в крышке №1 бачка главного цилиндра, после чего снимаем крышку. Откручиваем крепежные гайки №3 и отсоединяем от главного цилиндра трубопроводы. Также необходимо заглушить отверстия трубопроводов.
Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110
3. Откручиваем крепежный болт №1 кронштейна №2 усилителя к брызговику. Далее откручиваем две крепежные гайки №3 главного тормозного цилиндра №4 к вакуумному усилителю, снимаем главный цилиндр с кронштейном. Следим за тем, чтобы не выпал резиновый уплотнитель между вакуумным усилителем и цилиндром.
Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110
4. Переворачиваем главный цилиндр и сливаем из бачка тормозную жидкость в емкость. После этого нажимаем на поршень главного цилиндра несколько раз, тем самым удаляя из него жидкость.
Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110
5. Разбираем главный цилиндр. Для этого зажимаем его в тисках и, если резиновый уплотнитель остался на цилиндре, снимаем его.
6. Также, придерживая поршень, снимаем стопорное кольцо.
Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110
7. Из цилиндра извлекаем первичный поршень №1 в сборе. Затем вынимаем цилиндр из тисков, аккуратно постукиваем торцом о чистую деревяшку и извлекаем вторичный поршень №7 с пружиной №6. Снимаем направляющую втулку №2 с первичного поршня, затем наружную манжету №3 и упорное кольцо №4. Регулировочный винт, который крепит держатель пружины №8, без необходимости откручивать не стоит. Снимаем манжеты №5 с вторичного поршня.
Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110
8. Чтобы заменить соединительные втулки №2 бачка, снимаем бачок №1 и вынимаем из главного цилиндра соединительные втулки №2 с пластмассовыми трубками.

Процедура осмотра и дефектовки деталей главного тормозного цилиндра подразумевает такие действия:
9. Промываем чистой тормозной жидкостью детали главного цилиндра и просушиваем.
10. Зеркало главного цилиндра должно быть без раковин, рисок и очагов коррозии. При их обнаружении цилиндр подлежит замене. Резьбовые части цилиндра не должны иметь механических повреждений. Манжеты главного цилиндра должны обладать упругостью и эластичностью. Затвердевшие, рваные или разбухшие манжеты, а также имеющие риски на рабочих поверхностях, подлежат замене.
11. Проверяем конец толкателя вакуумного усилителя, а также сопрягаемую поверхность первичного поршня на отсутствие явно выраженных следов одностороннего износа. Осматриваем поверхности поршней, которые контактируют с зеркалом цилиндра, на предмет отсутствия следов одностороннего износа. При выявлении дефектов поршни желательно заменить.
12. Пружины должны быть упругими. Поломанные пружины необходимо заменить.
13. Проверяем резьбу наконечников трубок на отсутствие механических повреждений. Осматриваем штуцера наконечников на отсутствие следов видимой деформации и трещин.

Сборка
14. Собираем главный тормозной цилиндр в обратной последовательности. Но перед этим нужно смазать детали главного цилиндра новой тормозной жидкостью. При установке манжет на поршни рабочие кромки нужно сориентировать так, как отображено на фото:
Снятие, разборка и дефектовка главного тормозного цилиндра на ГАЗ 3110
Установка
Главный тормозной цилиндр устанавливается в обратном порядке. После установки следует прокачать тормозную систему.

Инструменты:

  • набор ключей,
  • тиски,
  • отвертка.
загрузка...

Добавить комментарий

Loading