Tesla Motors похвасталась оригинальной зарядкой

Tesla Motors похвасталась оригинальной зарядкой

20.08.2015 0 Автор admin
Американская компания представила прототип высокотехнологичного и наряду с этим устрашающего зарядного устройства. «Змея-зарядка» самостоятельно находит разъём в машине и так же самостоятельно подключается к нему без помощи водителя.
Илон Маск — руководитель компании Tesla Motors, поведал о зарядной «змее» в конце прошлого года, однако не стал раскрывать подробности. Как оказалось, компания действительно экспериментирует с подобными устройством и уже построила функционирующий прототип.
Принцип работы змееподобной зарядки показан в коротком видео, опубликованном в официальном твиттере «Тесла Моторс». В режиме ожидания «змея» располагается в вертикальном положении, но если необходимо подзарядить батарею электрического автомобиля, устройство изгибается, ища зарядный разъём и подключается к нему. Вся процедура занимает около половины минуты. Ожидается, что подобные устройства будут синхронизироваться со всеми моделями бренда Tesla.
В то время, как самый крупный американский производитель электромобилей выставляет на показ свои новейшие разработки, эксперты в области кибербезопасности определили шесть значительных уязвимостей седана Model S. Как и в случае с инцидентом вокруг электронных систем автопроизводителя Fiat Chrysler, хакеры сумели удалённо получить доступ к некоторыми управленческим функциями автомобиля. Но им потребовалось предварительно получить физический доступ к машине, чтобы подключиться к разъёму Ethernet. После этого манипуляции с автомобилем осуществлялись на расстоянии.
По данным Financial Times, взломать электронную защиту электромобиля на расстоянии смогли директор по технологиям фирмы Lookout Кевин Махаффи и старший специалист по безопасности компании Cloudflare Марку Роджерсу. Во время проверки они меняли показания панели приборов, закрывали/открывали замки, а также отключили питание силовой установки при движении автомобиля на скорости 8 км/ч.
После отключения электроники машина задействовала тормозную систему и остановилась. Но когда испытатели попробовали снова отключить питание уже на большей скорости, тормоза не сработали, а электромобиль переключился на нейтраль. Причем все дисплеи погасли, а водитель смог съехать к обочине.
В компании пообещали эту уязвимость устранить с помощью обновления программного обеспечения.
(Visited 15 times, 1 visits today)